俄超联赛魅力所在2016-17赛季再度捧起联赛奖杯

明天上午，2019-20赛季俄超联赛将拉开帷幕。 作为欧洲主流国家中最早的联赛，过去我们更多地通过欧冠和欧联杯来认识和了解俄罗斯球队。 我对此了解不多。 今天，在联赛开赛之际，我就给大家简单介绍一下俄超联赛的魅力。

- 起源 -

俄超联赛队徽（左旧，右新）

1991年，苏联解体后，苏联各加盟共和国相继建立了自己的国家足球联赛。 莫斯科中央陆军、莫斯科斯巴达克等6支球队与俄罗斯地方低级别联赛的14支球队组成了当时的俄罗斯足球甲级联赛。 顶级联赛，1993年和1994年俄国足球联赛，俄罗斯顶级联赛经历了两次球队缩减，改为目前的16支球队，比赛名称也改为俄罗斯超级联赛。

- 霸王 -

2016-17赛季斯巴达克再次夺得联赛奖杯

在俄罗斯联赛中，莫斯科斯巴达无疑是第一代霸主。 联赛前10年（1992年-2001年），除了1995年的冠军落入阿拉尼亚俱乐部之外，其余9个冠军均被斯巴达克夺取，但随后的俄罗斯联赛进入了晋级时代。 莫斯科火车头、莫斯科中央陆军、泽尼特和喀山鲁宾相继成为联赛霸主，而斯巴达克的第10个联赛冠军他们已经等待了整整16年。 这座2016-17赛季联赛奖杯也是斯巴达克队最新的冠军奖杯。 在俄罗斯顶级联赛历史上，只有上述6支球队夺得过冠军。

- 城市 -

莫斯科——俄罗斯足球最大的领土

南起索契，北至圣彼得堡，西至波罗的海明珠加里宁格勒，最后到达位于欧亚大陆分界线上的叶卡捷琳堡。 俄罗斯广阔的胸怀容纳了太多的城市和感情，而说到足球，不得不提的就是莫斯科。 长期以来，莫斯科基本上聚集了俄罗斯一些最优秀的俱乐部。 莫斯科中央陆军、莫斯科火车头、莫斯科迪纳摩、莫斯科斯巴达和莫斯科鱼雷队目前在俄罗斯联赛中。 存在历史悠久。 俄超联赛成立27年来，莫斯科球队共获得19次联赛冠军。 至于另一座城市圣彼得堡，则是当今俄罗斯足坛唯一能够挑战莫斯科队的城市。

圣彼得堡要塞 - 唯一的挑战者

——军事元素——

图拉的军工制造

作为俄罗斯“战斗族”的一大特色俄国足球联赛，不少俄罗斯球队的命名都带有浓厚的军事色彩。 其中中央陆军历史上隶属于苏联陆军。 这也是中央陆军被球迷称为“红军”的原因。 除了斯巴达克之外，其他几支莫斯科球队都或多或少与军队或军工厂有关，而苏联之翼队所在的萨马拉曾经是苏联航天发动机最重要的生产基地。 此外，作为俄罗斯著名的军工重镇图拉，图拉兵工厂队的名字也十分贴切。

——粉丝——

泽尼特著名球迷骚乱事件

作为欧洲豪门最不愿意去的客场比赛，除了路途遥远、天气寒冷之外，俄罗斯球迷营造的火热气氛自然也是其中之一。 当欧洲豪门球星裹着厚厚的羽绒服坐在板凳上时，沙沙作响。 主队球迷在瑟瑟发抖的同时，在看台上赤裸上身欢呼，甚至打架。 如此巨大的反差在俄罗斯是常见的景象。 近年来，俄罗斯联赛的上座率也逐渐上升。 本赛季俄超联赛的整体上座率再次创下新高。 当然，这也与俄罗斯国家队在主场举办的世界杯上取得的好成绩密不可分。

俄罗斯超级联赛的上座率近两年稳步上升

—— 体育场——

俄罗斯天然气工业股份公司竞技场

由于俄罗斯拥有世界上最大的领土，他们的体育场自然也不会太小。 新赛季俄超球队的球场中，容纳人数超过数万人的球场不胜枚举，其中圣彼得堡泽尼特的主场俄罗斯天然气工业股份公司体育场自然是其中的佼佼者。 这座可容纳68,000人的现代化体育场见证了许多重要比赛。 去年世界杯的半决赛和三四名决赛就在这个体育场举行。

卢日尼基体育场

作为俄罗斯最大的体育场，位于莫斯科河畔的卢日尼基体育场可容纳8万多名观众。 这座体育场曾经由三支莫斯科球队共用：斯巴达克队、中央陆军队和鱼雷队。 由于达克和中央陆军在联赛中的强势表现，这座球场也成为客队在欧洲比赛中的噩梦。 2008年欧冠决赛莫斯科著名的雨夜，切尔西队长特里滑倒，曼联凭借点球赢得了冠军。 这是这座球场创造的经典时刻之一，去年俄罗斯的揭幕战和决赛都在这座卢日尼基球场上演。

特里因切尔西失去欧冠冠军而滑倒

—— 赞助商 ——

泽尼特赞助商（俄罗斯天然气工业股份公司）

与其他欧洲主流豪门球队都有国外赞助商不同，俄超球队大多由俄罗斯本土企业赞助，而且其中不乏有大背景的赞助商。 泽尼特的赞助商俄罗斯天然气工业股份公司是一家控制着俄罗斯经济命脉的企业，在中俄经贸关系中具有举足轻重的地位。

CSKA赞助商（俄罗斯电力公司）

莫斯科中央陆军的赞助商是俄罗斯电力公司。 双方于2013年正式开始合作，该公司每年为中央陆军提供超过2000万美元的赞助，这也是中央陆军历史上最大的赞助合同。

- 转移 -

安郅彻底沦陷了

俄超联赛的转会两极分化较为严重。 除了少数豪门球队外俄国足球联赛，大部分球队的转会都是国内联赛之间的“内部交流”，涉及金额并不高。 中央陆军和泽尼特队有时会选择在欧洲传统强队中“淘货”。 今年，火车头以1200万欧元从法甲巴黎圣日耳曼引进了克雷乔维亚克，中央陆军从埃及花费了超过1500万欧元。 富尔顿买下了弗拉西奇，但总体来说俄超的转会支出并不大，像安智曾经那样的大支出已经消失很长一段时间了。 这家具乐部现在甚至不符合俄罗斯联赛的准入标准。 两者都无法实现。

曾经的泽尼特利器如今正在摧毁上港。

在俄超联赛中，也有不少亚洲球员。 其中，以阿兹蒙为首的伊朗球员已经成为俄超联赛的常客。 此外，乌兹别克斯坦球员也深受俄超球队的喜爱，效力于中央陆军的日本球员西村琢马可以算是本田圭佑的接班人，但东亚球员在俄超联赛中绝对是凤毛麟角。 至于俄超和中超之间的故事，“浩克”胡尔克就足够了。 就是这样。

- 球衣 -

斯巴达克球衣依然秉承传统

俄超的球衣并不算太抢眼，也不算太夸张。 相反，很多球队的球衣在某些方面有着强烈的执念。 例如莫斯科斯巴达克，熟悉的颜色会出现在大多数赛季的球衣上。 条纹款式，这一季也不例外。 泽尼特的天蓝色、中央陆军的红蓝、莫斯科火车头的主红绿，都是俄超联赛的传统风景。

泽尼特新赛季球衣

中央陆军红蓝

火车头经典客场绿色球衣

- 预测 -

上赛季泽尼特夺冠后拍的经典纪念照

最后，让我们回到比赛本身，看看今年俄超哪支球队最有夺冠潜力。 可以说，与其他霸主联赛相比，俄超联赛每个赛季的竞争都在发生变化。 自2015-16赛季泽尼特夺冠以来，中央陆军、斯巴达克、火车头都尝到了联赛冠军的滋味。 上赛季，轮到泽尼特夺得冠军。

新赛季夺冠赔率——泽尼特脱颖而出

从此前俄超卫冕之难来看，泽尼特似乎开了一个“糟糕的开端”。 不过，在最新的俄超冠军赔率中，泽尼特遥遥领先于其他球队，而以他们的阵容实力，只要稳定发挥，无疑会让他成为夺冠热门。